交通事故致人死亡的悲剧一旦发生，对于受害者家庭而言是沉重打击，而涉事驾驶员也将面临复杂且严肃的法律程序。在此情形下，驾驶员清晰了解应如何正确处理，既是对受害者负责，也是维护自身合法权益的关键。接下来，深入剖析驾驶员在交通事故致人死亡后需要采取的行动及可能面临的法律后果 。
当发生交通事故导致人员死亡后，驾驶员的首要任务是立即停车。继续驾驶车辆逃离现场不仅会加重自身的法律责任，还可能使受害者失去最佳的救助时机 。例如，在某起交通事故中，驾驶员张某在碰撞行人后，因害怕承担责任而驾车逃离。最终，受害者因未能及时得到救治而死亡，张某也因逃逸行为被加重处罚，面临更严厉的法律制裁 。
停车后，驾驶员应迅速采取措施保护事故现场。这包括设置警示标志，如在车辆后方适当距离处放置三角警示牌，以提醒过往车辆注意避让，避免发生二次事故 。同时，尽量不要随意挪动事故车辆及现场的相关物品，保持现场的原始状态，以便交警部门能够准确勘查现场，获取事故发生的关键证据 。若因抢救伤者等特殊情况需要移动车辆，应做好标记，记录车辆的原始位置 。比如，在另一起事故中，驾驶员李某在保护现场时，不仅设置了警示标志，还使用手机拍摄了车辆位置、碰撞痕迹、散落物等照片，为后续交警的事故认定提供了重要参考 。
驾驶员必须迅速拨打 122 报警电话，向交警部门报告事故发生的时间、地点、车辆类型、人员伤亡情况等详细信息 。同时，若事故中有人员受伤，应立即拨打 120 急救电话，积极协助医护人员对伤者进行救治 。在等待救援的过程中，如果驾驶员具备一定的急救知识，可以对伤者进行简单的急救处理，如止血、固定骨折部位等 。例如，在某事故现场，驾驶员王某发现伤者受伤严重，在拨打急救电话后，他利用自己所学的急救知识，对伤者进行了初步止血，为后续的救治争取了宝贵时间 。
交警部门到达现场后，驾驶员应积极配合警方工作，主动出示驾驶证、行驶证、身份证等相关证件 。同时，如实回答交警的询问，详细陈述事故发生的经过，包括车辆行驶速度、行驶路线、是否采取了制动措施、事故发生前的驾驶状态（如是否疲劳驾驶、酒后驾驶等）等信息 。任何隐瞒或谎报信息的行为都可能影响事故责任的认定，甚至可能构成妨碍公务等违法行为 。比如，驾驶员赵某在事故发生后，对交警隐瞒了自己酒后驾驶的事实，后经交警调查核实，赵某不仅被认定承担事故主要责任，还因涉嫌酒后驾驶和妨碍公务面临更严厉的法律惩处 。
驾驶员需要协助交警进行现场勘查工作，如指认事故发生的具体位置、解释现场痕迹的形成原因等 。此外，交警部门可能会对事故车辆进行技术检验，包括刹车性能、灯光系统、转向系统等，以确定车辆在事故发生时是否存在故障，以及故障与事故发生之间的关系 。驾驶员应配合相关部门的检验鉴定工作，提供必要的协助 。例如，在某起事故中，交警对事故车辆的刹车系统进行检验时，驾驶员钱某积极配合，为检验工作的顺利进行提供了便利，最终通过检验结果明确了事故发生的部分原因 。
交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，对事故责任进行认定 。责任认定主要依据事故现场勘查情况、证人证言、车辆技术检验报告、监控视频等证据，综合判断事故各方的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度 。常见的责任划分类型包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任 。例如，在一起追尾事故中，后车驾驶员因未保持安全车距，直接撞上了前车，导致前车驾驶员死亡。经交警勘查和调查，认定后车驾驶员承担事故全部责任 。
若驾驶员对交警部门作出的事故责任认定结果不服，可以在规定时间内寻求救济 。根据规定，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请 。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据 。例如，驾驶员孙某对交警部门作出的事故责任认定不服，认为自己不应承担主要责任。他在规定时间内向交警部门提交了书面复核申请，并提供了新的证据，证明对方车辆存在违规变道行为。上级交警部门受理复核申请后，经过重新审查，对事故责任进行了重新划分 。
如果驾驶员在交通事故中承担主要责任或全部责任，且造成一人死亡，或者死亡三人以上，负事故同等责任的，将构成交通肇事罪 。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑 。例如，驾驶员周某在醉酒状态下驾驶车辆，与行人发生碰撞，导致行人当场死亡。经交警认定，周某承担事故全部责任。法院最终以交通肇事罪判处周某有期徒刑二年 。
在一些特殊情形下，驾驶员的刑事责任将加重 。比如，交通肇事后逃逸的，即行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，将面临更严厉的刑罚 。若因逃逸致人死亡，即行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的，刑罚将更为严重 。此外，若驾驶员存在酒后驾驶、无证驾驶、严重超载驾驶等违法违规行为，导致交通事故致人死亡，也会加重其刑事责任 。例如，驾驶员吴某无证驾驶车辆，在发生事故后逃逸，致使伤者因延误救治而死亡。法院最终以交通肇事罪判处吴某有期徒刑七年 。
无论是否构成刑事责任，驾驶员都需要承担民事赔偿责任 。赔偿项目主要包括丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等 。丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算 。死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算 。被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算 。例如，在某起交通事故致人死亡案件中，经计算，驾驶员需向受害者家属支付丧葬费 5 万元、死亡赔偿金 80 万元、被扶养人生活费 20 万元以及精神损害抚慰金 5 万元，总计 110 万元 。
若车辆投保了交强险和商业三者险，首先由保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿 。交强险在死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额内对受害者进行赔偿 。对于超出交强险限额的部分，由商业三者险按照保险合同的约定进行赔偿 。若仍有不足，由驾驶员或车辆所有人等相关责任主体承担赔偿责任 。例如，在上述案例中，驾驶员车辆投保的交强险死亡伤残赔偿限额为 18 万元，商业三者险保额为 100 万元。保险公司在交强险限额内赔偿 18 万元后，剩余 92 万元由商业三者险在保额范围内进行赔偿 。
事故发生后，驾驶员应主动与受害者家属进行沟通协商 。表达对受害者的深切哀悼和对家属的歉意，展现积极解决问题的态度 。在沟通中，了解受害者家属的诉求，共同探讨赔偿等相关事宜 。例如，驾驶员陈某在事故发生后，第一时间前往受害者家中，向家属诚恳道歉，并表示愿意承担相应责任，积极配合处理后续事宜 。这种积极的态度有助于缓解受害者家属的悲痛情绪，为后续的协商工作奠定良好基础 。
若能取得受害者家属的谅解，在刑事量刑和民事赔偿协商过程中都可能对驾驶员产生有利影响 。驾驶员可以通过积极赔偿、提供额外帮助等方式争取家属谅解 。在一些案件中，法院会将受害者家属的谅解作为从轻量刑的情节予以考虑 。例如，驾驶员李某在与受害者家属协商赔偿事宜时，不仅按照法律规定足额赔偿，还主动承担了受害者家属处理丧葬事宜的部分费用，最终取得了家属的谅解。法院在量刑时，对李某酌情从轻处罚 。
交通事故致人死亡对驾驶员而言是巨大的考验，必须严格按照法律规定妥善处理事故现场、配合调查、承担相应责任，并积极与受害者家属沟通协商。只有这样，才能在法律框架内妥善解决问题，尽可能减少对各方造成的伤害 。
